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在前九個月的財務報告中，SKF預測集團第四季度的整體需求將稍低于前期。然而第四季度汽車業務日趨低迷導致需求比預期明顯減少。許多客戶已經減產并在十二月及一月停產。
工業市場的需求也在走低。本季度這種趨勢加劇。工業OEM及后市場的需求比去年同期要低。鐵路，航空和能源部門發展依然很好，但增幅比預期要差。
集團第三季度就已經開始減產以適應較低的市場需求水平。本季度將繼續減產。在許多工廠，超時生產明顯減少，減少臨時工，全面實行彈性工作方式包括時分券及短工時工作制。將減少1300名臨時工。本季度末，約2400名工人將實行短工時工作制，主要集中于歐洲。
同比去年，集團第四季度整體需求降低約15%。通過采取措施，加上積極的價格/組合及積極的貨幣流通影響，預期第四季度的運營利潤，在重組和減值之前，約為16-17億瑞典克朗。
如上所述，SKF將在第四季度通過重組和減值調整整體產能以適應新的市場形勢。這將主要影響歐洲和美國公司的運營，同時將在全球裁員1200名，主要集中在汽車部。受其影響的國家主要有美國、法國、意大利、烏克蘭、巴西和阿根廷。
重組和減值的成本約為4.7億瑞典克朗。第四季度將支出3.4億瑞典克朗，其中2.5億克朗來自汽車部。約減記和減值9千萬瑞典克朗，這將不會影響到未來的現金流。該舉措的年收益約為2.5億瑞典克朗，將在2010年年初完成。
SKF第四季度的財務凈收入將減少約1.7億瑞典克朗，因為SKF有約1億美元的2009年美元現金流量套期保值被確定為經濟形勢套期保值，并且將立即入帳。
警告聲明
該報告包含基于當前SKF管理部門對未來狀況的預期。盡管管理部門認為這些預期是合理的，但是并不能完全肯定這些預測的準繩度。因此，其它不定因素如經濟、市場和競爭環境的變化，監管環境的變動和政府措施，匯率的變動以及其他于SKF行政報告下的最新年度報告提及的因素有可能導致最終的結果與預期不符 - "大多數主要因素都影響到財務結果"、"財務風險"和"敏感度分析"，以及在"業務中的風險和不確定性"下的季度報告。
哥德堡，2008年12月10日
湯姆強斯頓
總裁及首席執行官
AB SKF根據證券交易和清算法和/或財務貿易法案披露信息。該信息于2008年12月10日提交公布。
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